本田ADV150踏板终上市 NS150XC配置拉满 2万定价却让摩友一言难尽
传了许久的新大洲本田ADV150踏板,终于以“NS150XC”之名正式登场。可当19980元起售价、高配破2万的价格公布时,摩圈瞬间炸锅——一边是本田标加持的“天花板级配置”,一边是150cc排量下的“高价争议”,这款车到底值不值?
传了许久的新大洲本田ADV150踏板,终于以“NS150XC”之名正式登场。可当19980元起售价、高配破2万的价格公布时,摩圈瞬间炸锅——一边是本田标加持的“天花板级配置”,一边是150cc排量下的“高价争议”,这款车到底值不值?
在第397批工信部新车目录里,常州光阳申报的一款全新跨界踏板车赚足了眼球。这台车没靠性能参数出圈,却因"撞脸"本田X-ADV引发热议,网友直言:"远看以为是12万的大贸车,近看才发现是光阳150"。这究竟是一次精准的"致敬",还是直白的"模仿"?更关键的是,这
各位摩友好,等了大半年的新大洲本田ADV150终于揭开面纱(官方定名NS150XC)。这台被寄予厚望的小排量跨界踏板,一边用越级配置把安全感拉到顶,一边却因外观设计让车友群炸开了锅。今天咱们用实测数据和市场反馈,聊聊它到底值不值得等。
盯着新大洲本田NS150XC的售价页面,我反复确认了三遍——标准版19980元,高配版21280元。屏幕里的数字像根刺,扎得人心里发闷。作为盼了这款车小半年的车友,此刻只剩两个字:失望,三个字:很失望。
宝子们!盼星星盼月亮,新大洲本田NS150XC——那台被摩友们心心念念的"小号ADV150",终于正式到店了!今天实测的虽是工程样车,但细节质感已然拉满,话不多说,跟着镜头沉浸式体验这款刚空降人气榜冠军的跨界狠货!
现在150cc踏板车市场卷得跟早市抢新鲜蔬菜似的,大多车型往1.5万以内挤。车友们挑得眼睛都花了。结果本田反手扔出俩硬茬新大洲本田NS150XC和五羊本田PCX160,俩车价格都奔着2万去直接撞一块儿。都是本田标一个是国产特供堆配置,一个是全球车型靠口碑,不少
新大洲本田NS150XC和无极SR150S的较量!马匠想从主观角度分析一下。调侃“不是本田ADV买不起,而是万元出头的无极SR150S更有性价比”。这期就从它们的外观、动力、通过性、续航、配置、价格等多维度,深度对比这两款车型,看看谁更值得入手。
无论是进口本田摩托车企业,还是国内合资本田企业,旗下车型在配置上的表现,一直以来都是“够用就行”。但随着这几年国产摩托车企业的发力,本田也不得不做出改变。在上个月的摩博会期间,合资品牌新大洲本田就打破了先例,竟然将整车配置水平拉齐到了国产车型统一标准,不过涨配
自从合资本田重新布局后,它们旗下的新款可谓是层出不穷,把150踏板车的三驾马车玩了个遍,这就使得一些小伙伴在相关车型的选择上出现了纠结,本期我们来聊聊同为“天花板”的PCX160和NS150XC,应该如何选?
19980元买辆国产ADV踏板?新大洲本田这波操作是自信还是头铁?最近摩托圈最炸的瓜,莫过于NS150XC的定价争议。当150cc踏板普遍卷到1.5万内时,这辆挂着“国产本田”标签的ADV踏板,居然敢卖到2万,直接撞上了五羊本田的全球车型PCX160。两辆车价
对于本田的一些踏板车,很多摩友在之前也是很想入手一款硬派的ADV运动踏板车,像本田的ADV160,这台车虽然在海外市场也是卖得比较火,而国内引进的本田佛沙NSS350系列也是有不少的忠实用户,而这次本田也直接引进了这台ADV150款的合资车——新大洲本田NS1
150踏板的市场已经逐渐开始饱和,连本田都已经开始进军150 ADV踏板市场了,可见150踏板已经没什么花样了,接下来大家卷的就是价格和配置,说直白一点就是性价比。即使如此,目前在售的150 ADV踏板较少,性价比高的更是凤毛麟角,而无极这款SUV踏板SR15
在前几天的重庆摩博会上,新大洲本田发布了摩友们期待已久的ADV车型,就是新大洲本田NS150XC!很多摩友应该都猜中了这款踏板摩托的发布,但是可能有两点没有猜到,第一就是名字上,并不是叫本田ADV150,而是叫作NS15 0XC!第二个就是在定价上,并不是一万
150踏板的市场已经逐渐开始饱和,连本田都已经开始进军150 ADV踏板市场了,可见150踏板已经没什么花样了,接下来大家卷的就是价格和配置,说直白一点就是性价比。即使如此,目前在售的150 ADV踏板较少,性价比高的更是凤毛麟角,而无极这款SUV踏板SR15
”——广州一家本田门店里,一位穿拖鞋的大叔把这话甩给销售,声音不大,却让整个展厅安静了两秒。
预售通道刚开,NS150XC标准版19980元、Pro版21280元,库存数字肉眼可见往下掉。
今年中国摩博会,新大洲本田与光阳一样并未参展,但在20号晚间,它正式发布了旗下首款跨界踏板车型——NS150XC。这款筹备许久的ADV风格150踏板终于落地,起售价19980元,高配版21280元,定价明显高于国产同级车型;从命名能看出,它与在售的NS150G
新大洲本田 NS150XC 作为品牌旗下首款 ADV 踏板车型,其官方定位可谓野心勃勃。在 2025 年 9 月 20 日重庆钻石广场的发布会上,新大洲本田摩托(苏州)有限公司总经理平野裕友先生将其定义为 "150cc 领域的性能标杆"。这款车被官方描述为 "
150排量的踏板才是黄金排量,比125动力强,比250省油轻巧。然而,普通的都市踏板已然不能满足大家的需求了,连本田都进军跨界ADV踏板的市场,推出了首款150ADV踏板,取名NS150XC,售价19980元起。
全系标配有支持智能互联的五英寸TFT全彩仪表、胎压监测、无钥匙启动系统、前置摄像头、快充接口、自动感光大灯、KYB前倒置减震器、KYB后气囊减震器、NISSIN前后卡钳、博世双通道ABS、TCS等,Pro版增加:后尾箱、高强度护杠和后摄像头。